Cabeça da bomba e rotor

Cabeçote e rotor da bomba de precisão

A cabeça e o rotor da bomba são um conjunto de componentes de uma bomba injetora . O rotor gira dentro da cabeça da bomba, pressuriza o combustível e o envia sequencialmente para cada injetor. A cabeça da bomba proporciona uma câmara de trabalho de alta precisão para o rotor, suporta alta pressão e evita vazamentos de combustível. A má cooperação entre os dois pode facilmente levar a dificuldades na partida, potência insuficiente, aumento do consumo de combustível e outros problemas. As cabeças e rotores de bomba da FridayParts são adequados para uma variedade de aplicações, incluindo tratores agrícolas, máquinas de construção, caminhões, etc.

Problemas comuns com rotores e cabeçotes de bombas

Se o seu motor estiver perdendo potência, funcionando de forma irregular em marcha lenta ou soltando muita fumaça, esses sinais geralmente indicam um destes problemas comuns:

• Desgaste interno: Após um longo período de uso, as superfícies usinadas com precisão da cabeça da bomba e do rotor sofrem desgaste natural. Isso causa má distribuição de combustível, baixo desempenho do motor e menor eficiência de combustível.
• Contaminação do combustível: Sujeira, água e outros detritos podem riscar e danificar o rotor e a cabeça da bomba, causando entupimentos e até mesmo falha total.
• Sincronização de Combustível Incorreta: Um rotor e cabeçote da bomba danificados ou desalinhados podem comprometer a precisão da injeção de combustível do motor. Isso leva a falhas de ignição, funcionamento irregular e aceleração lenta.
• Vazamentos de combustível: As vedações e os anéis de vedação na cabeça da bomba retêm o combustível sob alta pressão. Com o tempo, eles se desgastam, causando vazamentos externos que reduzem a eficiência.

Manutenção do rotor e cabeçote da bomba

Para manter o rotor e a cabeça da sua bomba de diesel em boas condições por muito tempo, siga estas dicas importantes:

• Use sempre combustível limpo e de alta qualidade: abasteça com diesel de um fornecedor confiável e troque o filtro de combustível regularmente. Isso evita praticamente todos os danos causados ​​por combustível sujo.
• Faça a manutenção regular do sistema: verifique frequentemente as linhas de combustível e as peças quanto a desgaste, danos ou acúmulo de resíduos. Realize todos os reparos e substituições em uma área limpa. Após instalar novas peças, elimine todo o ar do sistema para evitar cavitação.
• Substitua as peças desgastadas imediatamente: Se você notar os problemas de desempenho mencionados acima, leve o carro a um profissional para que ele verifique o sistema de combustível. Corrigir o desgaste do rotor e do cabeçote logo no início evita danos graves e dispendiosos ao motor mais tarde.

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