Retentor de Óleo

Selecionando o retentor de óleo correto

Em motores off-road e de equipamentos pesados, vazamentos nos retentores de óleo frequentemente ocorrem ao redor de virabrequins, eixos ou coletores traseiros. Se não forem resolvidos precocemente, podem levar a reparos dispendiosos. Quando esses retentores se desgastam, você notará acúmulo de óleo sob o motor, contaminação do fluido ou perda de pressão — todos os primeiros sinais de vazamento de óleo no retentor traseiro. Operar com retentores comprometidos pode danificar os rolamentos ou levar à redução da pressão do óleo.

Ao selecionar um retentor de óleo de reposição, considere:

• Ambiente operacional: Exposição à sujeira, água ou produtos químicos.
• Temperatura e pressão: aplicações de alta temperatura podem exigir materiais FKM ou PTFE.
• Velocidade do eixo: rotação mais rápida exige melhor resistência ao desgaste.

Inspecione as vedações existentes em busca de sinais de vazamento de óleo — rachaduras, fragilidade ou óleo ao redor da área do eixo — pois isso indica que a substituição é necessária.

Tipos e aplicações de retentores de óleo

Os retentores de óleo estão disponíveis em diversas configurações, dependendo da pressão de operação, da velocidade do eixo e do ambiente. Os tipos mais comuns de retentores de óleo incluem retentores de lábio simples, lábio duplo e PTFE. Cada design garante desempenho otimizado — desde a prevenção da entrada de poeira em tratores até a vedação de sistemas de alta pressão em escavadeiras ou bombas industriais.

Compreender os tipos e aplicações de retentores de óleo garante uma substituição adequada entre marcas e ajuda a comparar a compatibilidade entre diferentes modelos. Explore mais em nossa página de peças de vedação e fixação para encontrar componentes relacionados, como juntas e anéis de vedação, que garantem a integridade total da vedação.

Sistema de número de peça de vedação de óleo

Cada retentor de óleo segue um sistema de identificação estruturado, facilitando a localização de substituições:

• Código de dimensão: Diâmetro interno × Diâmetro externo × Largura (por exemplo, 45×65×10)
• Tipo de material: NBR (borracha nitrílica), FKM (fluoroelastômero), PTFE
• Projeto de vedação : SL (lábio simples), DL (lábio duplo)

Por exemplo, uma vedação marcada como "45×65×10 DL FKM" significa que é uma vedação de óleo de material FKM, com eixo de 45 mm e lábio duplo. Sempre verifique as medidas antes de fazer o pedido para garantir um encaixe perfeito.

Por que escolher nossos retentores de óleo?

Como fornecedor confiável de Nível 1, oferecemos retentores de óleo projetados com precisão, compatíveis com grandes marcas como Komatsu , Isuzu , Kubota e John Deere . Nossos retentores de óleo são fabricados com elastômeros e metais avançados para suportar calor, atrito e flutuações de pressão — ideais para sistemas diesel e hidráulicos. Com entrega e suporte para todo o mundo, atendemos com orgulho mecânicos profissionais, operadores de frotas e proprietários de equipamentos off-road em todo o mundo.