Ter um assento confortável e uma cabine limpa é uma das razões importantes para um usuário de máquina de construção andar confortavelmente, e outro fator-chave é uma boa ventilação. O motor do soprador coopera com o interruptor do ventilador para garantir a temperatura do ar na cabine, de modo a garantir que o motorista possa trabalhar com mais eficiência. Na FridayParts, oferecemos uma variedade de motores de soprador cuidadosamente selecionados. Você pode facilmente encontrar o certo para suas necessidades pesquisando a marca ou modelo do seu equipamento seguido pelas palavras-chave 'motor do soprador' e outras peças de cabine e ar condicionado que você precisa.
Ele consiste em duas partes principais, incluindo o motor e o conjunto do ventilador.
Motor elétrico
A parte mais importante do conjunto do soprador é o motor, que é responsável por acionar a roda do soprador ou ventilador para mover o ar pelo sistema HVAC. Ele pode ser sem escovas ou com escovas.
Carcaça do ventilador do motor
A carcaça do soprador é a cobertura ao redor do motor que contém a carcaça do motor e a roda do soprador ou ventilador, e às vezes todo o conjunto do soprador. A carcaça é usada principalmente para proteger o motor, e o revestimento ou pintura na superfície pode efetivamente prevenir a corrosão.
Roda do soprador
A roda do soprador é um ventilador giratório que funciona sugando o ar e empurrando-o através do sistema HVAC. Normalmente, é uma roda redonda feita de plástico com cantos para formar as lâminas do soprador. O conjunto da roda do soprador deve ser mantido limpo e livre de detritos para que o motor do soprador funcione corretamente. Não fazer isso pode resultar em superaquecimento do motor ou danos à lâmina.
Consequência
Rolamentos são usados para dar suporte ao eixo do motor e reduzir o atrito durante a operação.
Módulo de controle
O módulo de controle é responsável por regular a velocidade e a operação do motor do soprador e pode ser integrado aos controles do sistema HVAC do veículo.
Capacitor
Capacitores podem ajudar a dar ao motor um impulso extra de potência durante a partida.
O princípio de funcionamento do motor do soprador de equipamentos de máquinas de construção é semelhante ao de um ventilador centrífugo, que é um dispositivo que absorve ar mecanicamente. O soprador tem um impulsor ou rotor giratório de alta velocidade para impulsionar o movimento do ar e usa a força centrífuga para fazer o fluxo de ar ao longo do invólucro em forma de involuta até a saída do ventilador. O fluxo de ar de alta velocidade tem uma certa pressão de vento, e o novo ar entra e reabastece do centro do invólucro.
Fluxo de ar baixo/nenhum
Este é o sinal mais óbvio de um problema com o motor do soprador. O fluxo de ar da ventilação é limitado, e o fluxo de ar é muito baixo neste momento, o que pode ser causado pelo motor estar bloqueado por poeira e sujeira. Você pode ir a uma oficina e procurar a ajuda de um mecânico profissional. Se não houver fluxo de ar algum da ventilação, significa que você precisa de um novo soprador. Também é uma boa ideia verificar coisas como termostatos, relés ou controles do ventilador.
Ruídos incomuns de zumbido ou chocalho ao ligar o aquecedor
Sons incomuns podem ser emitidos por rolamentos ou outros componentes internos, que são alguns dos sons que um soprador pode fazer quando falha.
O disjuntor continua desarmando
Um motor de ventilador com defeito desarmará o disjuntor. (Não descarte a possibilidade de um capacitor com defeito, que também desarmaria o disjuntor)
Superaquecimento do soprador/cheiro de queimado
Se o motor do seu soprador estiver superaquecendo, as saídas de ar emitirão um cheiro de queimado e podem até queimar. Se o soprador parar quando você ligar o aquecedor, isso é uma indicação de que o sistema está desligando para evitar danos elétricos.
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