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Catálogo de peças de reposição Honda
Fornecemos peças de reposição compatíveis e de alto desempenho para vários modelos Honda , permitindo que você selecione as peças referentes ao seu equipamento Honda, garantindo operações comerciais tranquilas.
Modelo Honda popular na FridayParts
Motor
| N22B3 | GX690 | GX610K1 | GX200 | BF200AK |
| H23A | GX670K1 | GX390 | GX160 | BF175A |
| H22A | GX670 | GX340 | GX120 | 24 CV |
| GXV670 | GX660 | GX270 | F22B2 | 20 CV |
| GXV620 | GX630 | GX240 | F22B1 | 18 CV |
Quadriciclo
| Capataz 400 | TRX450ER | Reconhecimento 250 | TRX400 Rancheiro | ATC250ES |
| TRX300EX | TRX400EX | TRX250 | Capataz400 | Rincon650 |
| TRX300 A | Rancheiro 350 | TRX350 | TRX350D | Rancheiro350 |
| Quatro Trax300 | ATC250R | TRX125 | Quatro Trax | TRX450ES |
| Reconhecimento 250 | Rincón 680 | TRX450R | TRX450ER | TRX700XX |
| ATC250ES | GrandeVermelho 250 | ATC70K | TRX500 | etc. |
UTV
| Pioneiro 700 | Garra 1000R | SXS700M2 |
| Pioneiro 1000 | Garra 1000X | SXS700M4 |
| Pioneiro 500 | MUV700 | TRX680 |
Motor
| Asa de Prata 600 | SB50 | NQ50 | Acordo | Sedã | GX270 | GX390 |
| Elite50 | Farra 50 | BF40-BF150 | Cupê | GX240 | GX340 | 8HP-13HP |
As peças populares incluem, mas não estão limitadas a
| Compressor de ar condicionado | Eixo de comando | filtro de combustível | Motor de arranque | Filtro de ar | etc. |
| Pastilha de freio traseira | Bobina de cobre | Bomba de combustível | Pastilha de freio dianteira | Imprensa de combustível |
Compre peças de reposição Honda online
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História da marca
Em 1906 , Soichiro Honda desenvolveu um forte interesse em mecânica automotiva e corrida durante seu aprendizado em Tóquio. Ele não apenas construiu carros de corrida, mas também se tornou um piloto.
1937
Embora a Tokai Seiki Company fosse capaz de fabricar anéis de proteção restritos, sua qualidade não atendia aos padrões. Nos anos seguintes, a Soichiro Honda melhorou continuamente a qualidade e alcançou a produção automatizada, ganhando o reconhecimento da Toyota por seus produtos.
1947
Soichiro Honda, junto com Takeo Fujisawa (posteriormente segundo presidente da Honda), desenvolveu com sucesso o primeiro motor com o logotipo da Honda. Em 1948, Soichiro Honda fundou o Honda Technical Research Institute.
1963
O Honda T360 era um micro-caminhão com motor central e tração traseira, com pintura "May Blue" e faróis integrados ao capô do motor.
1964-1966
A Honda apresentou o S600 como substituto do modelo anterior S500, oferecendo versões Roadster e Coupé.
1970
O negócio automotivo da Honda gradualmente ganhou força. Em 1970, a Honda lançava os modelos Z360 e Z600. Ao mesmo tempo, a Honda se expandiu ativamente para mercados fora do Japão, exportando seus produtos para países como Europa e América.
2009-presente
A Honda trabalhou em inovação tecnológica e pesquisa e desenvolvimento. Eles introduziram várias tecnologias avançadas e produtos inovadores, como motores VTEC, sistemas híbridos e veículos de células de combustível.
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