É o elo fundamental entre o sistema de ignição e a vela de ignição. O conector (ou cachimbo) da vela tem duas funções vitais: transferir eletricidade de alta tensão e vedar o alojamento da vela contra umidade, óleo e sujeira. Um conector ressecado, rachado ou encharcado de óleo pode fazer com que a centelha salte para o bloco do motor, resultando em um cilindro inativo e no acendimento da luz de verificação do motor.
Muitas vezes, esses conectores são danificados durante a remoção ou simplesmente se desgastam devido à exposição ao calor. Substituí-los é uma medida de baixo custo e alto impacto para evitar falhas de ignição frustrantes e proteger suas novas velas de ignição.
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